新華社曼谷5月7日電? 通訊：拒絕向新冠疫情低頭——記泰國民航從業(yè)人員“再就業(yè)”

　　新華社記者任芊

　　在泰歷新年宋干節(jié)因素帶動下，4月是一年之中泰國旅游市場最火的時候，通常，機長維查育會駕駛滿員的飛機，呼嘯起飛，安然降落。然而，今年4月，維查育令人羨慕的“空中飛人”生活被突如其來的新冠疫情猛然按下了“暫停鍵”。

　　拼版照片上圖：機長維查育駕駛客機的資料照片。 拼版照片下圖：4月30日，維查育在泰國曼谷的家中制作香腸。新華社發(fā)（馮所祿攝）。新華社發(fā)

　　受疫情影響，泰國民航業(yè)自4月4日至5月31日“停擺”，機長、乘務人員乃至維修技師面臨暫時失業(yè)困境。如果疫情得不到有效緩解，“停擺”還會延長。但是，記者日前在曼谷采訪中看到，眾多民航從業(yè)人員拒絕向疫情低頭，通過“再就業(yè)”積極面對生活困難。

　　4月30日，維查育在泰國曼谷的家中制作香腸。 新華社發(fā)（馮所祿攝）

　　“以前也經(jīng)歷過非典、禽流感，以及水災和政局動蕩，但是影響都沒有這次嚴重——幾乎所有人都被迫歇業(yè)，公司為了維持運營而減薪裁員……沒人知道要過多久才能恢復正常?！闭劦竭@次疫情的影響，維查育直言：猝不及防。

　　拼版照片上圖：機長維查育的全家福資料照片。 拼版照片下圖：4月30日，維查育在泰國曼谷的家中指導兒子西薩制作香腸。新華社發(fā)（馮所祿攝）。新華社發(fā)

　　維查育擁有一個“航空之家”：他和一雙兒女在不同的航空公司擔任飛行員，妻子也在航空公司就職。而今，受到疫情影響，兒子暫時被裁下崗，家里其他人的收入也減少了許多。維查育長期的優(yōu)渥生活第一次面臨窘境。

　　拼版照片左圖：維查育的兒子、飛行員西薩站在他駕駛的飛機前的資料照片。 拼版照片右圖：4月30日，西薩在泰國曼谷的家中制作香腸。新華社發(fā)（馮所祿攝）。新華社發(fā)

　　“停飛之后，我就在家干起了做香腸外賣的生意，從做餡到灌腸，再到烤熟，全部都是自己來?！庇浾咴诰S查育位于廊曼機場附近的家中看到，后院的草坪上擺著兩臺烤架和一臺灌香腸的機器。維查育那雙曾經(jīng)緊握飛機操縱桿的手，正在熟練操作著機器。“只要咬牙堅持，疫情過后一定會好起來。”他說。

　　這是4月30日在泰國曼谷拍攝的維查育張貼在自家院子外的香腸廣告。新華社發(fā)（馮所祿攝）

　　4月30日，維查育的兒子西薩在泰國曼谷的家中制作香腸。新華社發(fā)（馮所祿攝）

　　維查育并不是唯一希望通過暫時轉(zhuǎn)行來應對疫情的機組人員。乘務長柯實也沒有想到送餐員現(xiàn)在成為自己的主業(yè)。

　　柯實的家人在這次疫情中同樣處于失業(yè)狀態(tài)，平時就喜歡做飯的柯實的父親干脆在家中院子里搭起灶臺，做起了蝦醬炒飯的小生意。記者清晨來到柯實家中，一家人正在忙碌準備著這天中午的20份炒飯訂單。

　　拼版照片上圖：乘務長柯實（左下）與同事在機艙合影的資料照片。 拼版照片下圖：4月28日，柯實在泰國曼谷駕駛摩托車送外賣。新華社發(fā)（任芊攝）。新華社發(fā)

　　相比其他送餐員的小型摩托，柯實駕駛的杜卡迪重型摩托格外顯眼。“有些人會戴著‘有色眼鏡’看我，他們認為我不應該開著如此昂貴的摩托來跟其他送餐員搶生意，但是我的境況并不比他們強?！笨聦嵳f，停飛之后，他原本六七萬泰銖（1泰銖約合0.03美元）的月薪驟跌至六七千泰銖。

　　柯實在接單的時候，會順帶捎上自家出品的外賣蝦醬炒飯?？臻e時，他會翻看手機里自己當乘務長時和同事的合影。“職業(yè)不分貴賤，都一樣重要。雖然我的主業(yè)是航空公司乘務長，但是我不會覺得當送餐員就低人一等?！?/p>

　　相比收入斷崖式下跌的柯實，飛機維修技師初提蓬則要面對暫時無薪的窘境。被公司安排停薪留職的初提蓬接受朋友邀請，決定嘗試清洗空調(diào)這份工作。不過，擁有超過十年飛機維修經(jīng)驗的他在清洗空調(diào)方面卻是個“菜鳥”。

　　拼版照片上圖：飛機維修技師初提蓬檢修客機的資料照片。 拼版照片下圖：4月30日，初提蓬和他的伙伴在泰國曼谷的一戶人家維修空調(diào)。新華社發(fā)（馮所祿攝）。新華社發(fā)

　　記者面前這個清洗空調(diào)管道的初提蓬，與照片里那個身著技師制服、豎起大拇指的初提蓬看上去有些不同，但是燦爛的笑容和自信的眼神絲毫未變。他說，中國游客是他最渴望見到的人，他們的到來將帶動泰國各行各業(yè)發(fā)展。

　　將卸下來的空調(diào)外殼裝回原位后，初提蓬跳下梯子，拍了拍手上的灰塵，有些感慨地說，“我想念與飛機相伴的生活，飛機維修是我最愛的職業(yè)，我不愿意看到飛機整天停在地面上，我希望看到它們能夠早日重新沖上云霄?！?/p>

【糾錯】

責任編輯： 黃浩