8月17日上午10时30分
京雄城际铁路最后一组500米长钢轨
平稳落在无砟道床上
轨道误差不超过0.5毫米
近乎苛刻的“毫米级”精度要求
成了京雄城际铁路建设的“标准格式”
北斗、5G、BIM、GIS
新技术为“毫米级”精度赋能
? ? 吸音墙板、15米“光谷”、全封闭式声屏障
每个工序都精益求精
刷脸进站、无缝换乘、1小时通勤
乘客体验更加舒适
今年底，京雄城际铁路全线开通运营后
从北京到雄安只需1小时左右
雄安新区可直达京津冀主要城市
智能建造、智能装备、智能运营
中国铁路的探索和实践
为世界铁路发展贡献中国方案
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“1毫米”之内的智慧与引领——写在智能高铁京雄城际全线轨道贯通之际
文字记者：王文化、丁静、高博、齐中熙、杜一方
视频记者：张硕 报道员：任双欢
新媒体编辑：谭慧婷
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责任编辑：
邱丽芳
